该飞机由于巨大的身型被称为“灰熊”，飞机运输距离可高达6400公里，运载量将达到之前服役机型的两倍。按照预定计划，飞机从西班牙塞维利亚起飞。机身上印有9个国家的国旗：7个北约成员国外加马来西亚(该国已订购了几架该飞机)和南非(南非最近退订了8架A400M)。目前空客已经获得了英国20架该飞机的订单。
据悉，欧洲防务官员们将在下周就该项目未来进展情况进行商讨。据悉，这个项目的运行至少比预定计划推迟了3年。A400M飞行项目早在6年前就已经启动，当时还获得高达180架飞机的订单，分别来自西班牙、土耳其、比利时、英国 、法国、德国、卢森堡等7国。
研制A400M的初衷是希望将美国空军现在使用的老机型——法德两国制造的洛克希德马丁公司的C-130运输机以及已经退役的C-160 Transall transport飞机替换下来。但此项目在预算和物流工作方面一直让欧洲防务官员为此伤透脑筋。
据一名不愿意透露身份的知情人士介绍，最初这180架飞机的定价为200亿欧元，但普华永道事务所的初步报告显示，欧洲宇航防务集团可能需要额外支付50亿欧元，比原先的预算上浮25%。但德国方面目前不愿意在价格方面做出让步。英国国防部发言人也表示：“英国仍然致力于该计划，但也不愿意再承担过高的成本。”在当前经济危机之下，各国都为吃紧的财政而紧缩腰包，因此再让他们为此项目花费更多的额外支出确实存在很大的难度。由于当前面临着价格上涨的窘境，法国官员们可能不得不被迫同意买家削减订购飞机的数量、降低规格、或者对增加款项进行分期支付等要求。
该发言人表示：“我们仍将对此问题进行协商，以保证推出的计划是对各方都有利的。”该知情人士还透露称，欧洲防务官员力争在下周的会议上就该项目的进展事宜达成一致，但具体细节要到明年3月底4月初签订合同之时才能最终敲定。不仅如此，飞机的技术规格和交付日期也是各国政府在此次会议上需要决定的。
中国最大的军用运输机：
中国最大的军用运输机将于今年年底面世。该款运输机设计为两百吨级，其研发、生产制造过程全部由中国独立完成。
中航工业集团飞机公司总经理胡晓峰五日在此间透露，中国的军用、民用大飞机均在生产中。其中，中国空军军用两百吨级大飞机具体实物飞机将在年底亮相，其从研发到生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。
此外，由中航工业承担的中国民用航空大飞机C919零部件也在加紧生产中，将如期交付中国商飞集团。胡晓峰表示，“C919的进展很顺利”。
